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 國內外鋁合金精密零件製造業現狀（一）

  鋁合（hé）金精密零件在我國製造業中屬於基礎（chǔ）性的工業產品，應（yīng）用領域非常廣闊，如電力電子設備行業、交通運輸設備行業（yè）、工（gōng）業自動化機械（xiè）、日用器具等。鋁合金精密（mì）零件的生產技（jì）術及工藝（yì）較為成熟（shú），掌握產品核心技術和生產工藝且（qiě）自（zì）主研發和創新能力強的廠家（jiā）能夠較容易的拓展到新的應用（yòng）領域。

   隨著行業（yè）內企業在深耕現有客戶的同時加快生產線柔性化和自動化升級，加大研發投入，將應用領域擴展到更多下（xià）遊（yóu）的行業，行業的市場集中度和成熟度將進一步（bù）提高，數控車床送料機，低端產能過剩的加工製造企業將（jiāng）會被市場淘（táo）汰（tài）。而那些規模小，技術力量薄弱，加工手段落後，隻能以低價取悅客戶的鋁合（hé）金零件加工廠家會被無情地市場所淘汰（tài）。

   鋁合金精密零件加工行業處於整個產業鏈的中下遊，其（qí）上遊為原材料鋁，主要提供生產所需（xū）的基礎（chǔ）原料，因此上遊產品的質量、加工技術（shù）、資（zī）源供應能力等（děng）都對加工行業產品的生產及供應產生直（zhí）接影響。公司下（xià）遊為鋁合（hé）金精密零件應用行業，包括電（diàn）力電子設備行業、汽車行業（yè）、自動（dòng）化設備、日用品製造行業等，行業產品的市場需求（qiú）與下遊的行業產品需求息息相關，小型數控機床數控車床，並隨著下遊的行業市場（chǎng）的發展而同步發展。      

汽車（chē）零部件加工工藝之金屬（shǔ）車（chē）削加工

 汽車零（líng）部件加工金（jīn）屬車削加工是用刀具將金屬毛坯逐層車削;使鋼件得到所需要的形狀、外形尺寸和表麵粗糙度的加工方式（shì）。金屬車削加工包含鉗工和機械加工兩種方式（shì）-，鉗工是工人用手工工具進行車削的加工（gōng）方式，操（cāo）作靈活方（fāng）便，在裝配和修理中廣泛應用（yòng）。機械加工是借助於（yú）機床來完成車削的，包含：車、刨、銑、鑽和磨等方（fāng）式。

 1：車削：車削是在車床（chuáng）上用車刀加工鋼件的工藝過（guò）程。車床適（shì）合車削各種各樣旋轉表麵，河（hé）北數控車（chē）床，如內、外圓柱或圓錐麵，還可以車（chē）削端麵。汽車零部件加工許多軸類零件（jiàn）以及齒輪毛坯都是在車床上加工的。

 2：刨削：刨削是在刨床用刨（páo）刀加工鋼件的工藝過程。刨床適合加工水平麵、垂直麵、斜麵和溝槽等。汽車上的氣缸體和氣缸蓋韻（yùn）乎麵（miàn）、變速器箱體和蓋的配合平麵等都是用刨床（chuáng）加工的。

 3：銑削：銑削是在銑床上（shàng）用銑刀加工鋼件的工藝過程。銑床可以加工（gōng）斜麵、溝槽，甚至可加工齒輪和曲麵等舊銑（xǐ）削廣泛地應用於汽車零部件加工。汽車車身冷（lěng）衝壓的模具都是用銑削（xuē）加工的。計算機操縱的數控銑床（chuáng）可（kě）以加工（gōng）形狀很複雜的鋼件，是現代化機械加工的主（zhǔ）要機床（chuáng）。

 4：鑽削及鏜（táng）削：鑽削和鏜削是加工孔的主要車削方式。

 5：磨削：磨削是在磨（mó）床上用砂（shā）輪加工鋼件的（de）工藝過程。磨削是一種精加工方式，可以得到高精度（dù）和粗糙度的鋼件，而且可（kě）以磨削（xuē）硬度很高的鋼件。汽車（chē）零部件加（jiā）工一些曆（lì）經熱（rè）處理後的零件，均用磨床進行精加工。

 數控車床的重（chóng）要性

   數控機床是人類進行生產（chǎn）勞動的重要工具（jù），也是社會生（shēng）產力發展水平的重要標誌，6136數控車床，數控車床和數控銑（xǐ）床是數字程序控製車銑床的簡稱，它集通用（yòng）性好的多功能型車床、加工精度高的精密型車床和加工

   效率高的專用型車床的特點於一身，是國內（nèi）使用量巨大，覆蓋麵廣（guǎng）的一（yī）種（zhǒng）數控（kòng）機床，也是是一種通過數字信息，控製機床按給定的（de）運動軌跡（jì），進行自動加工的機電一（yī）體化的加工裝備，經過半個世（shì）紀的發展，數控機床已是現代製造業的重要標誌之一，在我國製（zhì）造業中，數控機床的應用也越來越（yuè）廣泛（fàn），是一個企業綜合實力的體現。